Prohibición de vuelos canadienses podría costar al turismo mexicano hasta 782 mdd

Prohibición de vuelos canadienses podría costar al turismo mexicano hasta 782 mdd

La decisión del gobierno canadiense de detener todos los vuelos a destinos mexicanos hasta el 30 de abril de 2021 le costará a la industria del turismo alrededor de 782 millones de dólares en ingresos perdidos, dijo recientemente el Secretario de Turismo de México. Antes de la pandemia de COVID-19, Canadá era uno de los mercados aéreos clave para México. Ahora, eso está en espera.

¿Cómo afectará a la industria de las aerolíneas?

La semana pasada, Justin Trudeau, el primer ministro canadiense, anunció nuevas restricciones de viaje. El país limitó los vuelos a destinos soleados e impuso cuarentenas obligatorias en los hoteles aprobados para los viajeros que regresaban.

Las aerolíneas canadienses, como Air Canada y WestJet, suspendieron sus vuelos a México del 29 de enero al 30 de abril. Por ejemplo, Air Canada dejó de volar a Cancún, Puerto Vallarta y Ciudad de México. Asimismo, WestJet (junto con Swoop) ha descontinuado sus frecuencias semanales a Puerto Vallarta, Cancún, Cabo San Lucas y Mazatlán.

Actualmente, solo una aerolínea mexicana volaba a Canadá: Aeroméxico. Antes de la pandemia, Interjet también tenía vuelos semanales a Canadá, pero la aerolínea ha dejado de operar extraoficialmente. Además, la Agencia Canadiense de Transporte suspendió la licencia de Interjet para operar en el espacio aéreo canadiense el año pasado.

Aeroméxico suspende sus vuelos a Canadá a partir de la segunda semana de febrero. Mientras tanto, está ayudando a sus viajeros a regresar a su país de origen, dijo en un comunicado.

Las nuevas restricciones de viaje canadienses impondrán una pesada carga a las aerolíneas canadienses y mexicanas y a otros miembros de la cadena turística en ambos países.

Habrá una pérdida de hasta 791,000 turistas, muchos de los cuales vienen a México durante la temporada de vacaciones de primavera.

En 2020, la industria aérea mexicana se recuperó muy bien de la pandemia de COVID-19. Eso no quiere decir que las aerolíneas mexicanas estén alejadas de cualquier peligro. Perdieron el 51% de sus pasajeros, en comparación con 2019. La crisis del COVID-19 devolvió a México a los niveles observados en 2012.


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